Autoheli kõlar, üldtuntud kui sarv, mängib kogu helisüsteemis otsustavat rolli ja võib mõjutada kogu helisüsteemi stiili.
Usun, et enne autoheli muutmist tahavad kõik teada heli muutmise pakettide plaanidest, nagu kahesuunaline sagedus, kolmesuunaline sagedus jne... Kuid kuna kliendid ei mõista ikka veel põhjalikult nende kõlaritüüpide rolli, Seega tahan täna viia kõik populariseerima autokõlarite klassifikatsiooni ning erinevate kõlarite omadusi ja jõudlust.
Auto sarvede klassifikatsioon: saab jagada täisvahemikuks, kõrgeteks, kesksagedusteks, keskbassiks ja subwooferiks.
1. Täisulatuslikud kõlarid
Täisvahemiku kõlarid, mida nimetatakse ka lairibakõlariteks.Esimestel päevadel viitas see üldiselt täissagedusele kõlarile, mis suudab katta sagedusvahemikku 200–10000 Hz.Viimastel aastatel on täissageduskõlar suutnud katta sageduse 50-25000Hz.Mõne kõlari madal sagedus võib ulatuda umbes 30 Hz-ni.Kuid kahjuks, kuigi turul olevad täissageduskõlarid on täissageduslikud, on enamik nende sagedustest koondunud keskvahemikku.Lame, kolmemõõtmeline tunne ei ole nii ilmne.
2. Tweeter
Tweeter on kõlarikomplekti kuuluv tweeter.Selle ülesanne on taasesitada sagedusjaguri väljundi kõrgsagedussignaali (sagedusvahemik on üldiselt 5KHz-10KHz).
Kuna tweeteri põhifunktsioon on õrna heli väljendamine, on ka tweeteri paigaldusasend väga eriline.Kõrged toonid tuleks paigaldada inimese kõrvale võimalikult lähedale, näiteks auto A-piilarile, armatuurlaua kohale ja mõned mudelid asuvad ukse kolmnurkses asendis.Selle paigaldusviisiga oskab autoomanik paremini hinnata muusika kaasa toodud võlu.üles.
3. Alto kõlar
Keskmise kõlari sageduskarakteristiku vahemik jääb vahemikku 256-2048Hz.
Nende hulgas on 256-512Hz võimas;512-1024Hz on hele;1024-2048Hz on läbipaistev.
Kesksageduskõlari peamised jõudlusomadused: inimhäält on reprodutseeritud realistlikult, tämber on puhas, võimas ja rütmiline.
4. Keskmine bassikõlar
Keskmise bassikõlari sageduskarakteristiku vahemik on 16-256 Hz.
Nende hulgas on 16–64 Hz kuulamiskogemus sügav ja šokeeriv;64-128Hz kuulamiskogemus on täidlane ja 128-256Hz kuulamiskogemus on täis.
Keskmise bassi peamised jõudlusomadused: sellel on tugev šokitunne, võimas, täis ja sügav.
5. Subwoofer
Subwoofer viitab kõlarile, mis suudab väljastada madala sagedusega heli 20–200 Hz.Tavaliselt, kui bassikõlari energia ei ole väga tugev, on inimestel seda raske kuulda ja heliallika suunda on raske eristada.Põhimõtteliselt töötavad bassikõlar ja sarv täpselt samamoodi, ainult et diafragma läbimõõt on suurem ja lisatud on resonantskõlar, nii et bass, mida inimesed kuulevad, tundub väga šokeeriv.
Kokkuvõte: Artikli järgi ei määra auto sarvede klassifikatsiooni mitte sarve heli suurus ja selle enda suurus, vaid selle väljastatav sagedus.Veelgi enam, iga sagedusriba kõlaritel on erinevad jõudlusomadused ning vastavalt oma hobidele saame valida endale sobiva heliefekti.
Seejärel viitavad kahesuunalised kõlarid, mida me kõlarite valimisel näeme, üldiselt kesk- ja kõrgetele kõladele, samas kui kolmepoolsed kõlarid on kõrged, keskmised ja keskmised bassid.
Ülaltoodud sisu võimaldab meil autoheli muutmisel saada kõlarist kognitiivset kontseptsiooni ja saada heli modifikatsioonist eelarvamust.
Postitusaeg: juuni-03-2023