Kuidas muuta auto heli?Räägime viiest peamisest arusaamatusest autoheli muutmise kohta!

Selle artikli eesmärk on peamiselt aidata kõigil vabaneda viiest peamisest arusaamatusest autoheli muutmise kohta ja saada põhjalikumat arusaama heli muutmisest.Ärge järgige kuulujutte ja järgige pimedate modifikatsioonide suundumust, mis raiskab raha ja energiat.

1. müüt: tipptasemel auto helisüsteem on loomulikult tipptasemel.

Paljud inimesed arvavad ekslikult, et luksusautodel peavad olema head süsteemid, kuid nad ei tea nende sees olevaid saladusi.Praegusel kiire tehnoloogilise arengu ajastul, olenemata sellest, millist autot me ostame, on see, mida me ostame, auto üldine jõudlus või mark.Näiteks ostavad kasutajad, kellele meeldib "sõidupõnevus", BMW, kasutajad, kellele meeldib "üllus ja elegants", ostavad Mercedes-Benzi, kasutajad, kellele meeldib "kõrge turvalisus", ostavad Volvo, nii et olenemata sellest, milline auto kasutajale meeldib, ei saa öelda, et auto ise Helisüsteemil on sama jõudlus kui endal.

Võtke näiteks BMW 523Li.Alates Hiina turule sisenemisest on tweeter välja jäetud ja asendatud kahe plastplaadiga.Ka esibass on asendatud kodumaise vastu.Kogu helisüsteemil pole tweeterit ega sõltumatut võimendit.See on ikka BMW 5. seeria autohelisüsteem, aga teised?Ma arvan, et see on ütlematagi selge!

Arusaamatus 2: kõlarite muutmisel pole vaja heliisolatsiooni ja müra vähendamist teha.

Paljud kasutajad ütlesid: nad ei saa aru, miks on enne kõlarite paigaldamist vaja heliisolatsiooni.

Igaüks, kes on toimetaja artiklit lugenud, peaks teadma, et "heliisolatsioon on hea kõlarite komplekti üks võtmeid, mis tagavad hea helikvaliteedi."

Samamoodi, miks kõlarite komplekt kõlab helitesti kapis hästi, aga miks see pärast autosse kolimist maitset täielikult muudab?Põhjus on selles, et auto on teel liikumisvahend ning ebatasasel teepinnal hakkab auto raudplekk vibreerima, mille tulemuseks on halb heliisolatsioon.Helisüsteemi keskkond saab kahjustatud, kõlar vibreerib ja heli on defektne ning heli ei ole piisavalt täis.ilus.Muidugi on helisüsteemi mõju kuuldemängu omast ilmselgelt erinev.

Kui soovid “loodusmuusikat ilma siidi ja bambuse mürata”, siis piisab neljaukselisest heliisolatsioonist.Muidugi on mõnel kasutajal heliisolatsiooni töötlemisele väga kõrged nõuded ja nad nõuavad kogu auto heliisolatsiooni.

3. arusaamatus: mida rohkem kõlareid autos, seda parem ja parem on heliefekt.

Üha enam autohuvilisi usub, et helisüsteemi muutmisel tuleb heliefekt paremini välja, mida rohkem kõlareid paigaldatakse.Kasutajad, kes pole heli muutmises uued, võivad näha palju juhtumeid, kus on paigaldatud palju kõlareid, ja küsida, kas mida rohkem kõlareid on paigaldatud, seda parem.Siin võin teile kindlalt öelda, EI!Kõlarite arv seisneb täpsuses, mitte arvus.Vastavalt auto keskkonnale, esi- ja tagumiste heliväljade puhul väljendub iga kõlariüksuse õigesti paigaldamise korral loomulikult hea helikvaliteet.Kui järgite trendi pimesi, ei maksa kõlarite juhuslik paigaldamine mitte ainult raha, vaid mõjutab ka üldist helikvaliteeti.

4. müüt: kaablid (toitekaablid, kõlarikaablid, helikaablid) pole palju väärt.

Juhtmed on nagu “veresooned”, nagu inimesed, ja heli hakkab käima.Nn väärtusetu juhe mängib kõlari helikvaliteedi määramisel väga olulist rolli.

Peate teadma, et ilma nende kaabliteta ei saa kogu helisüsteemi üldse üles ehitada.Nende juhtmete kvaliteet mõjutab ka muusika kvaliteeti.Kas see pole just nagu luksuslik sportauto, kui head teed pole, siis kuidas see saab kiiresti sõita?

Kui rääkida väärtusetutest kaablitest, siis kõik arvavad, et need antakse ümberpaigaldamisel tasuta.Siinkohal saan väga selgelt öelda, et palju juhtmeid kuulub audiopaketti, mis ei tähenda, et need väärtusetud oleksid.Toitejuhtmel maksavad veidi paremad juhtmed kimpudes sadu dollareid ja need on vaid 10–20 meetrit pikad.On ka kõlarikaableid, helikaableid, eriti helikaableid, odavad on kümneid dollareid, head on sadade dollarite, tuhandete dollarite ja kümnete tuhandete dollarite eest.

Müüt nr 5: häälestamine on ebaoluline.

Tegelikult teavad kõik, et autoheli häälestamine on audiosüsteemi paremaks toimimiseks.Kuid autoomanikud ei tea, et autoheli muutmine ja häälestamine on kõige raskemini omandatav ja omandatav oskus.Kui palju aega ja energiat kulutab häälestaja sellele alale, et sellist oskust omada?


Postitusaeg: 05.05.2023